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      自動(dòng)化配料系統(tǒng)






      自動(dòng)化配料系統(tǒng)

      自動(dòng)化配料系統(tǒng)

      自動(dòng)化配料系統(tǒng)

      自動(dòng)化配料系統(tǒng)

       

      自動(dòng)化配料系統(tǒng)/自動(dòng)化配料生產(chǎn)線/全自動(dòng)稱(chēng)重配料系統(tǒng)介紹:

      自動(dòng)化配料系統(tǒng)是一種用于工業(yè)生產(chǎn)上自動(dòng)化的配料設(shè)備,通常是由帶有自動(dòng)配料算法軟件的電腦作為其自動(dòng)配料的控制系統(tǒng)。自動(dòng)化配料系統(tǒng)可同時(shí)控制多臺(tái)秤,多種不同物料或控制輸出操作直觀、清楚、自動(dòng)恢復(fù)功能;強(qiáng)大報(bào)表功能,能大量記錄儲(chǔ)存各類(lèi)數(shù)據(jù)和制表打??;可靠性好;強(qiáng)大的報(bào)警提示功能,可以將廢品率降到極低程度;配有線上自動(dòng)監(jiān)控軟件,通過(guò)實(shí)時(shí)的在線監(jiān)視器,隨時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)的重要信息。

      棗莊市三維技術(shù)有限公司一直致力于自動(dòng)化配料系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研發(fā),研發(fā)的摩擦材料自動(dòng)稱(chēng)量配料系統(tǒng)、新型建材配料系統(tǒng)、土壤調(diào)理劑配料系統(tǒng)、碳化硅自動(dòng)配料系統(tǒng)、型煤配料系統(tǒng)等在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用廣泛且受到一致好評(píng)。自動(dòng)化配料系統(tǒng)由防錯(cuò)、投料層、配料輸送層、控制系統(tǒng)、混料、分裝層組成

      防錯(cuò)、投料層所需要的料倉(cāng)的大小和材質(zhì)按照物料情況設(shè)計(jì),料倉(cāng)按需求分為大、中、小三個(gè)規(guī)格以便更好的控制精度和投料頻率,糧倉(cāng)按成本和使用壽命可選擇不銹鋼或碳鋼材質(zhì);料倉(cāng)內(nèi)物料與外界外界空氣隔離,每個(gè)料倉(cāng)都有倉(cāng)門(mén),都保持關(guān)閉狀態(tài),減少物料與外界的接觸,避免物料受潮濕空氣影響;條形碼識(shí)別投料防錯(cuò),配料所用原始信息可追溯,避免物料倒混;倉(cāng)頂設(shè)單一除塵系統(tǒng),客戶(hù)可根據(jù)需求選擇倉(cāng)頂單一除塵還是管道統(tǒng)一除塵,減少物料損失。自動(dòng)配料系統(tǒng)所有物料采用臥式螺旋變速給料方式,采用大號(hào)蛟龍加快的方式保證給料速度,采用小號(hào)蛟龍慢加的方式保證給料精度,料倉(cāng)內(nèi)加裝40*40直徑5毫米不銹鋼焊接篩網(wǎng),過(guò)濾原材料的雜質(zhì)或結(jié)塊的物料;配備料位報(bào)警裝置,可進(jìn)行小料配料,作為一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)運(yùn)行。

      配料輸送層,控制室放在二層的配料、輸送層,以便操作人員監(jiān)控配料現(xiàn)場(chǎng),采用皮帶輸送方式、軌道小車(chē)輸送方式、皮帶和軌道小車(chē)結(jié)合的輸送方式。皮帶輸送方式多用于生產(chǎn)量大的物料配料,配料速度快,皮帶為 V型結(jié)構(gòu),減少與物料的接觸,在皮帶的兩端裝有料刷,以便清理皮帶粘連物料;配料系統(tǒng)同步配料,料放入輸送機(jī)中皮帶才可使運(yùn)行,皮帶裝有傳感器,具有復(fù)秤功能,配料時(shí)間小于等于3.5分鐘。軌道小車(chē)輸送方式,多用于產(chǎn)量不是很大的物料配料,配料精度高,收料車(chē)與物料接觸不分為不銹剛材質(zhì),收料車(chē)加裝除塵器,配料的重量指令和投料順序來(lái)自計(jì)算機(jī)設(shè)定程序,收料車(chē)采用伺服控制,用編碼器反饋數(shù)據(jù)和接近開(kāi)關(guān)雙重控制,以達(dá)到收料的速度快和對(duì)位準(zhǔn)確,配料時(shí)間小于5分鐘。皮帶和軌道小車(chē)結(jié)合輸送方式,多用于生產(chǎn)量較大且混料機(jī)的數(shù)目比較多的配料;配料合格后,所有的物料同步落入皮帶,皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)把物料輸送到小車(chē),小車(chē)再把料輸送到系統(tǒng)指令的混料機(jī)里,設(shè)備具有皮帶和小車(chē)輸送方式的共性,配料速度快,可以滿(mǎn)足2-9臺(tái)混料機(jī)的使用。

      控制系統(tǒng),設(shè)備采用DCS控制系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)的氣動(dòng)、停止、運(yùn)行在控制室內(nèi)進(jìn)行控制和監(jiān)控;整體設(shè)備帶故障檢測(cè)系統(tǒng),后段設(shè)備故障,前段設(shè)備自帶停止,并顯示故障點(diǎn)位置和原因,用警報(bào)燈顯示系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài);控制模式采用三級(jí)控制方式:上機(jī)位→PLC→配料儀表??刂平缑婧?jiǎn)潔明了,有動(dòng)畫(huà)顯示配料過(guò)程和配料數(shù)據(jù),清晰醒目;控制室人員通過(guò)對(duì)講機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)人員聯(lián)系。

      混料、分裝層,配料時(shí)間與混料機(jī)聯(lián)動(dòng);精確分裝便于追溯。

      自動(dòng)化配料系統(tǒng)/自動(dòng)化配料生產(chǎn)線/全自動(dòng)稱(chēng)重配料系統(tǒng)功能特點(diǎn):

      1. 自動(dòng)化配料系統(tǒng)配料速度快,精度高:配料過(guò)程由智能儀表進(jìn)行分散控制,將配料效率提高了20倍,整個(gè)配料過(guò)程在30S內(nèi)即可完成。各路配料過(guò)程互不影響,保證每路配料的精度在0.2%以?xún)?nèi)。
      2. 自動(dòng)化配料系統(tǒng)自動(dòng)化程度高:采用IPC+PLC的對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行集中管理,可同時(shí)運(yùn)行多種配方,系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置自動(dòng)進(jìn)行配方的選擇與切換、料倉(cāng)的配置、二次投料的智能調(diào)整,實(shí)現(xiàn)了上料-配料-運(yùn)料-放料-攪拌-出料整個(gè)過(guò)程的無(wú)人化操作、自動(dòng)化生產(chǎn)和智能化運(yùn)行。
      3. 自動(dòng)化配料系統(tǒng)操作方式多樣,滿(mǎn)足不同配料過(guò)程要求:生產(chǎn)過(guò)程可選擇手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)等不同的操作方式,既可以實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)化操作,又可以在人為的干預(yù)下進(jìn)行引導(dǎo)式的半自動(dòng)化操作。
      4. 自動(dòng)化配料系統(tǒng)可擴(kuò)展能力強(qiáng):本系統(tǒng)可支持10臺(tái)攪拌機(jī)同時(shí)運(yùn)行,若生產(chǎn)線需要增加產(chǎn)能,只需在原系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加攪拌機(jī)、在上位機(jī)系統(tǒng)上進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置即可完成產(chǎn)能的擴(kuò)展。
      5. 自動(dòng)化配料系統(tǒng)適應(yīng)性強(qiáng):系統(tǒng)采用多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)對(duì)配料過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化,可滿(mǎn)足不同物理性質(zhì)原料的要求。
      6. 自動(dòng)化配料系統(tǒng)設(shè)備配合好:給料系統(tǒng)、運(yùn)料小車(chē)、儲(chǔ)料倉(cāng)、除塵器等設(shè)備直接無(wú)縫連接,整個(gè)過(guò)程無(wú)塵、精確。
      7.自動(dòng)化配料系統(tǒng) 安全可靠:系統(tǒng)選用國(guó)內(nèi)外知名品牌元器件作為設(shè)計(jì)的載體,采用先進(jìn)的工藝設(shè)置制造,安全可靠。
      8. 自動(dòng)化配料系統(tǒng)摩擦材料、耐火材料等復(fù)雜的配料均可按要求設(shè)計(jì)。

      自動(dòng)化配料系統(tǒng)/自動(dòng)化配料生產(chǎn)線/全自動(dòng)稱(chēng)重配料系統(tǒng)應(yīng)用案例:

      ---福建冠良汽車(chē)配件工業(yè)有限公司-40路自動(dòng)配料系統(tǒng)
      ---杭州菲英汽車(chē)零部件有限公司-40路自動(dòng)配料系統(tǒng)
      ---福建華泰汽車(chē)零部件有限公司-20路自動(dòng)配料系統(tǒng)
      ---珠海格萊利集團(tuán)-28路自動(dòng)配料系統(tǒng)
      ---珠海格萊利集團(tuán)-46路自動(dòng)配料系統(tǒng)
      ---梁山亨通實(shí)業(yè)有限公司-30路自動(dòng)配料系統(tǒng)
      ---伊朗客戶(hù)-30路自動(dòng)配料系統(tǒng)
      ---上海華信摩擦材料有限公司-30路自動(dòng)配料系統(tǒng)
      ---杭州安奈特實(shí)業(yè)有限公司-36路自動(dòng)配料系統(tǒng)
      ---甘肅祁連山佑安制動(dòng)材料有限公司-28路自動(dòng)配料系統(tǒng)
      ---梁山耐馳汽車(chē)配件有限公司-24路自動(dòng)配料系統(tǒng)
      ---阿爾及利亞客戶(hù)-20路自動(dòng)配料系統(tǒng)
      ---江蘇安捷汽車(chē)配件有限公司-2臺(tái)壓型前計(jì)量秤
      ---長(zhǎng)春特比克世立汽車(chē)零部件有限公司-1臺(tái)壓型前計(jì)量秤
      ---青島基鴻汽車(chē)配件有限公司-1臺(tái)分裝秤
      ---重慶奧順特機(jī)械制造有限公司-2臺(tái)壓型前計(jì)量秤
      ---重慶意華科技有限公司-1臺(tái)壓型前計(jì)量秤
      ---梅州金森林實(shí)業(yè)有限公司-4臺(tái)壓型前計(jì)量秤
      ---重慶旺成摩擦材料有限公司-2臺(tái)壓型前計(jì)量秤
      ---青島恒華汽車(chē)配件有限公司-1臺(tái)分裝秤
      ---珠海格萊利集團(tuán)-1臺(tái)分裝秤
      ---上海華信摩擦材料有限公司-2臺(tái)分裝秤
      ---湖南博云集團(tuán)-2臺(tái)分裝秤

      自動(dòng)化配料系統(tǒng)/自動(dòng)化配料生產(chǎn)線/全自動(dòng)稱(chēng)重配料系統(tǒng)視頻案例

       

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